Georgian Railway
 
 
 
 
О ГЖД
миссия, видение История железной дорогиНаблюдательный советМенеджмент Совет директоровВакансия Комитеты
Стратегические проектыФинансовый отчёт
АукционыТендерыСоц. программыМедиа центрПравила и инструкции 
 
Информация о работе с задержками паромного перехода на Каспийском Море
Декабрь 07, 2016

Как вам известно, отправление грузов и их транзитное передвижение из Грузинской железной дороги в страны Средней Азии осуществляются посредством железнодорожных паромных переходов Азербайджанской железной дороги и на Каспийском море. Отправление груза из Азербайджана посредством Алиатского паромного перехода осуществляется по двум направлениям: Алиати-Актау (Казахстан) и Алиати-Туркменбаш. На Каспийском море упомянутые операции обслуживают 12 железнодорожных паромов, вместимость которых: 2 – 54 ваг., 4 – 52 ваг. и 6 – 28 вагонный. В итоге их мощность составляет 484 вагона.

Непогода на Каспийском море (шторм, ветер) вызывает задержку в работе паромных переходов. После 20 октября текущего года, до сегодняшнего дня, из-за непогоды, паромный переход был без действии в течение 16 суток, что естественно вызвало накопление в большом количестве паромных вагонов как на Азербайджанской так и на Грузинской железных дорогах. Согласно информации предоставленной Азербайджанской железной дорогой, по состоянию на 7 декабря, на Азербайджанской железной дороге остановлены 602 паромных вагона (среди которых 188 паромов – Актау и 414 –паромов Туркменбаш). По причине перегрузки своего железнодорожного парка Азербайджанская железная дорога с задержкой получает из грузинской железной дороги вагоны следующие по направлению Средней Азии, что вызвало в большом количестве накопление паромных вагонов средней Азии на Грузинской железной дороге, в целом -443 вагона ( в том числе 266-Актау и177 – паромов Туркменбаш). Указанное количество меняется ежедневно, потому что, на Грузинской железной дороге вагоны по направлению Средней Азии систематически загружаются и также их прибытие осуществляется посредством действующих на Чёрном море паромных переходов.

С целью облегчения создавшегося положения соответствующих служб Азербайджанской железной дороги, Департамент Грузовых перевозок ежедневно работает в оперативном режиме, чтобы своевременно и без задержки осуществить обработку и передачу поездов следующих по направлению Средней Азии. В частности, формирование поездов Средней Азии осуществляется следующим образом: порожние вагоны, отдельно а загруженные - в том числе вагоны загруженные скоропортящимся грузом - отдельно и длина загруженных вагонов (длинные и короткие вагоны), дата их погрузки в порядке очерёдности, упомянутые меры помогают Азербайджанской железной дороге во время обработки паромных вагонов. Кроме этого, Грузинской железной дорогой периодически посылаются письменные сообщения в адрес Азербайджанской железной дороги и Руководства Морского Судоходства, в котором отмечено количество задержанных порожних и загруженных вагонов на Грузинской железной дороге по типам груза и также существующих в портах Грузии количества грузов.

Приносим извинения за дискомфорт, вызванный по независящим от нас причинам.

АО »Грузинская железная дорога»


 
 
Copyright © 2018 Georgian Railway. All Rights Reserved.